Блок клапана гідравлічної станції - це компонент автоматизації, що працює на масляній тиску. Він контролюється маслом тиску клапана розподілу тиску. Зазвичай він використовується в поєднанні з електромагнітним клапаном розподілу тиску і може бути використаний для віддаленого контролю вмикання та вимикання нафтопроводів, газових та водопровідних систем гідроенергетичних станцій.
Блок клапана гідравлічної станції - це компонент автоматизації, що працює на масляній тиску. Він контролюється маслом тиску клапана розподілу тиску. Зазвичай він використовується в поєднанні з електромагнітним клапаном розподілу тиску і може бути використаний для віддаленого контролю вмикання та вимикання нафтопроводів, газових та водопровідних систем гідроенергетичних станцій. . Основним компонентом гідравлічного клапана є гідравлічний блок клапана, який відіграє важливу роль у контролі напрямку, тиску та потоку потоку рідини в гідравлічному клапані. Використання блоків гідравлічного клапана не лише спрощує проектування та встановлення гідравлічної системи, але й полегшує інтеграцію та стандартизацію гідравлічної системи, що сприятливо для зменшення витрат на виробництво та підвищення точності та надійності.
20# сталь, 35 підроблену сталь, 45# сталь, Q355D, чавун, алюміній тощо.
Усі отвори гвинта на блоці гідравлічного клапана повинні мати вимоги до точності обробки. Як правило, 7 год обраний. Точність обробки кріпильного отвору різьбового картриджського клапана повинна відповідати вимогам зразка продукту. Шорсткість кріпильного отвору картриджського клапана становить Ra0.8. Крім того, існують також розмірні вимоги до толерантності та геометричної толерантності. Шорсткість поверхні канавки 0 Ring-Ra1.6, а шорсткість поверхні загального потоку каналу-Ra12.5.
Блок клапана високого тиску найкраще виготовлений з 35 підробленої сталі. Загальний блок клапанів виготовлений із сталі або пластичного заліза A3. Під час різання матеріалу блоку клапана з пластини різанням газу слід залишити достатню кількість переробки. Найкраще вирізати блок клапана порожнім підробкою, а потім обробляти. Матеріал, що використовується для обробки блоку клапана, повинен гарантувати, що внутрішня структура є щільною і не повинна мати дефектів, таких як проміжки та трахома. При необхідності порожній слід перевірити на наявність недоліків. Чавунні блоки та більші сталеві блоки повинні бути витримані та попередньо оброблені перед обробкою.
Блок гідравлічного клапана - це невелика схема під час роботи. Під час використання різні використовувані клапани будуть певною мірою поєднуватися через масляні отвори в блоці клапана. Наприклад, тепер ми використовуємо блок балансового клапана, який інтегрує балансовий клапан, клапан зменшення тиску, односторонній клапан, зворотний клапан та трансферний клапан. Блок гідравлічного клапана певною мірою є незалежним гідравлічним пристроєм. Він постачає нафту відповідно до вимог пристрою водіння під час роботи та певною мірою контролює напрямок, тиск та потік нафти. Він підходить для хост -машини та гідравлічного пристрою, який можна розділити. різних гідравлічних машин.
Двигун блоку гідравлічного клапана певною мірою приведе обертання, так що насос висмоктує масло з резервуару та насосного масла. Це безпосередньо перетворить його механічну енергію в енергію тиску гідравлічної олії певною мірою. Під час операції він буде гідравлічним маслом, регулюється в напрямку, тиску та потоку гідравлічним клапаном через інтегрований блок, а потім передається в масляний циліндр або масляний двигун гідравлічної машини через зовнішній трубопровід, тим самим контролюючи зміну напрямку гідравлічного двигуна, розмір та потужність обладнання для обробки каналізації, а швидкість керує різними гідравульськими творами.
Утворює корпус картриджського клапана і забезпечує канали з'єднання, які призводять до пілотного клапана.
Гідравлічний керований конус -клапан з двома портами обслуговування та одним портом управління.
Основна його мета - запечатати прохід до картриджського клапана, а також забезпечити лінію нафти з'єднання до пілотного клапана.
Мініатюризовані умовно розроблені клапани спрямованого або контрольного тиску, завдання яких - керувати клапанами картриджів, бажано за допомогою стандартизованих конфігурацій порту NG6
Блок нафтового ланцюга - це колекція розсіяних схем гідравлічного масла. Простіше кажучи, гідравлічний блок - це блок, який контролює роботу гідравлічної олії. Зазвичай виробляється Jinwu, кожна гідравлічна система повинна бути розроблена окремо відповідно до гідравлічної схеми. Перевага полягає в тому, що вона спрощує встановлення, перевірку, заміну та подальше обслуговування гідравлічної системи. Недоліком є те, що вимоги до проектування та обробки високі, вартість одного шматка висока, а індивідуальна гідравлічна станція не підходить для виготовлення одночасних та невеликих партії.
Простіше кажучи, гідравлічний блок - це блок, який контролює роботу гідравлічної олії.
Форма конфігурації гідравлічних компонентів у гідравлічній системі в даний час приймає інтегровану конфігурацію. Конфігурація інтегрованої блоку полягає в встановленні гідравлічного клапана пластини на поверхні блоку масляного ланцюга, який має характеристики компактної структури та легке обслуговування. Для гідравлічної системи, що складається з декількох основних ланцюгів, основні гідравлічні схеми, як правило, групуються відповідно до складу блоку обладнання, і кожна група відповідає блоку нафтового ланцюга. При проектуванні блоку нафтового контуру незначний нагляд призведе до помилок у проектуванні та виробництві. Тому особливо важливо вибрати професійне програмне забезпечення для проектування нафтоглобів.