CA-08A-3C Матеріал блоку балансувального клапана гідравлічного циліндра: кована Q355D, сталь 20#, GGG50 тощо. Кожна деталь підлягає перевірці на дефекти, щоб запобігти витоку масла та каналу мастила в блоці гідравлічного клапана.
Матеріал блоку балансувального клапана гідроциліндра CA-08A-3C: кована Q355D, сталь 20#, GGG50 тощо. Кожна деталь підлягає перевірці на дефекти, щоб запобігти витоку масла та каналу мастила в блоці гідравлічного клапана.
Блок балансувального клапана гідравлічного циліндра CA-08A-3C має надзвичайно високу вартість і високі вимоги до перевірки якості.
Професійне обладнання для очищення та професійне обладнання для видалення задирок блоку редукційного клапана гідроциліндра забезпечує очищення блоку гідравлічного клапана та видалення задирок у поперечних отворах. Переконайтеся, що кожен клапанний блок забезпечує виявлення 3D-зображення. Він ефективно запобігає появі залізних ошурків і запобігає неплавному руху блоку гідравлічного клапана.
Блок балансового клапана гідравлічного циліндра CA-08A-3C обробляється матеріалами, визначеними клієнтами, і нестандартною індивідуальною обробкою клієнтами для забезпечення якості та своєчасної доставки.
Отвір клапана блоку балансового клапана гідравлічного циліндра CA-08A-3C має ущільнювальну поверхню конуса, щоб забезпечити невеликий витік. Він також підходить для робочих середовищ з низькою в'язкістю, таких як емульсія. Має просту структуру, надійну роботу та високий ступінь стандартизації.
Для більш складних гідравлічних систем з великими витратами і високим тиском розмір і вага можуть бути значно зменшені.
1: Блок редукційного клапана використовує принцип зниження тиску, коли масло проходить через зазор, так що тиск масла на виході залишається стабільним і низьким.
2: Пілотний редукційний клапан складається з пілотного клапана та головного клапана. Тиск витікає з входу масла головного клапана, а потім з випуску масла.
3: Коли тиск масла на виході нижчий за тиск налаштування пружини керуючого клапана, пілотний клапан закритий, тиск у верхній і нижній масляних камерах головного золотника клапана є рівним, і він знаходиться в найнижчому положенні під зусилля пружини випускного клапана, а отвір X є найбільшим. Діє як засіб від стресу.
4: Коли тиск на виході перевищує тиск налаштування пружини пілотного клапана, пілотний клапан відкривається, а золотник головного клапана піднімається. Отвір X є найменшим, і тиск на виході падає, що діє як редуктор тиску.